إسلام أباد: تكبدت الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) خسارة مذهلة بلغت حوالي 220 مليار روبية على مدى السنوات الأربع والنصف الماضية بسبب الحظر المفروض على عمليات الطيران، خاصة على الطرق الأوروبية، حسبما ذكرت ARY News نقلاً عن مصادر.
ووفقا لمصادر داخل لجنة الخصخصة، تأثرت شركة النقل الوطنية بشدة بالقيود.
أدى الحظر المفروض على رحلات الخطوط الجوية الباكستانية إلى الوجهات الأوروبية إلى خسارة كبيرة في الإيرادات، مع تفاقم المشاكل المالية لشركة الطيران بسبب جائحة كوفيد-19.
كما تكبدت هيئة الطيران المدني خسارة تقدر بنحو 250 مليار روبية بسبب الحظر على الرحلات الأوروبية.
ومع ذلك، كشفت مصادر داخل لجنة الخصخصة أن الجهود جارية لاستعادة خطوط الخطوط الجوية الباكستانية إلى المملكة المتحدة قبل الخصخصة. ومن المتوقع أن تكون عملية الاستعادة الناجحة لهذه الطرق بمثابة علامة فارقة في عملية الخصخصة.
بالإضافة إلى ذلك، المفاوضات جارية لبيع PIA بموجب اتفاقية GTJG.
بالأمس، في تطور كبير، قال وزير الطيران خواجة آصف أن الاتحاد الأوروبي رفع الحظر المفروض على رحلات الخطوط الجوية الباكستانية إلى أوروبا.
ووفقا لآصف، قبلت هيئة الطيران الأوروبية يوم الجمعة طلب هيئة الطيران المدني (CAA) برفع الحظر على رحلات الخطوط الجوية الباكستانية إلى الاتحاد الأوروبي.
قراءة المزيد: خصخصة الخطوط الجوية الباكستانية: تسعى الشركات الخاصة للحصول على تفاصيل حول عمليات شركات الطيران
صرح خواجة آصف أن إزالة الحظر سيساعد في تسريع عملية خصخصة الخطوط الجوية الباكستانية، حيث تحسن تصنيف الناقل الوطني بشكل ملحوظ.
وفي بيان صدر يوم X، كتب وزير الطيران: “إنه يوم بالغ الأهمية للإعلان عن أن المفوضية الأوروبية ووكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) قد رفعتا التعليق عن رحلات الخطوط الجوية الباكستانية إلى أوروبا”.
وجاء هذا التطور بعد مراجعة شاملة أجرتها لجنة السلامة الجوية بالاتحاد الأوروبي، والتي تضمنت تقييمًا ميدانيًا لهيئة الطيران المدني الباكستانية (PCAA) وتقييمات عينة لشركات الطيران الباكستانية.
الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) – الأخبار والمستجدات – أخبار ARY
ومن الجدير بالذكر هنا أن المملكة المتحدة والعديد من دول الاتحاد الأوروبي الأخرى علقت عمليات الطيران التابعة لشركة PIA بسبب مخاوف بشأن صحة تراخيص الطيارين في عام 2020.
