Home اعمال مارك أندرسن: السيارات الأمريكية تخاطر بخسارة الصين، وتحتاج إلى 20 ألف دولار...

مارك أندرسن: السيارات الأمريكية تخاطر بخسارة الصين، وتحتاج إلى 20 ألف دولار أمريكي

11
0


  • وقال المستثمران مارك أندريسن وبن هورويتز إن السيارات الكهربائية الصينية تتفوق على شركات صناعة السيارات الأمريكية والأوروبية.
  • تكتسب شركات صناعة السيارات الصينية، مثل شركة Xiaomi، قوة جذب عالمية من خلال سيارات كهربائية عالية الجودة وبأسعار معقولة.
  • أشاد مؤسسو Andreessen Horowitz بسيارة Xiaomi SU7، التي يقودها الرئيس التنفيذي لشركة Ford.

لا يقتصر الأمر على الرئيس التنفيذي لشركة فورد الذي يشيد بالسيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة من الشركات الصاخبة مثل Xiaomi.

قال مؤسسا أندريسن هورويتز، مارك أندريسن وبن هورويتز، على موقعهما بودكاست أن شركات صناعة السيارات الصينية طورت سيارات عالية الجودة وبأسعار معقولة مدعومة بنظام بيئي قوي لسلسلة التوريد.

وقال أندريسن إنه مع معاناة صناعة السيارات الأمريكية من تباطؤ النمو في سوق السيارات الكهربائية، يجب أن تكون شركات صناعة السيارات الأمريكية قادرة على تقديم سيارة كهربائية مقنعة بقيمة 20 ألف دولار تتنافس أيضًا على الجودة إذا كانت الولايات المتحدة لا تريد “خسارة صناعة السيارات”.

وقال أندريسن: “ما تمتلكه الصين الآن ليس مجرد شركات سيارات جيدة حقًا، بل لديها مجموعة كاملة من مكونات سلسلة التوريد”.

وأنفقت الحكومة الصينية ما لا يقل عن 230 مليار دولار لدعم صانعي السيارات الكهربائية مثل BYD منذ عام 2009، وفقًا لدراسة نشرتها عام 2024 مؤسسة “بي واي دي”. مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية مركز الفكر.

وسلط أندريسن وهورويتز الضوء على وجه التحديد على شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة Xiaomi، المعروفة بتصنيع الهواتف الذكية ولكنها لفتت الأنظار في قطاع السيارات بعد إطلاق أول خط لها من المركبات الكهربائية مع Speed ​​Ultra 7، المعروف أيضًا باسم SU7، في مارس. جنبا إلى جنب مع أداء مثير للإعجابتم دمج SU7 أيضًا مع أجهزة Xiaomi المنزلية الذكية، مما يسمح بالتحكم الصوتي عن بعد في الأجهزة المنزلية من داخل السيارة.

وقال أندريسن: “أنت تشاهد المراجعات، ومن الواضح تمامًا مدى جودة الأمر”.

سو7 نفذ بعد جذب 90 ألف طلب مسبق خلال يوم واحد من الكشف عنه، وقال هورويتز إن شعبيته انتشرت عالميًا لصالح العلامات التجارية الأمريكية والأوروبية الأخرى.

سيارة السيدان الكهربائية هي الرحلة المخصصة لها الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي، الذي وصف شركة Xiaomi بأنها “الصناعة الطاغوت”.

قال هورويتز: “لقد كان الأمر في جميع أنحاء العالم”. “في المكسيك والشرق الأوسط وما إلى ذلك – يحبون هذه السيارات الصينية. إنهم يحبونها أكثر من بورش كايين.”

وقال مؤسسو رأس المال المغامر إنهم التقوا مؤخراً “بواحد من أنجح الرجال في دبي” الذي “تم استبدال أسطوله الشخصي بالكامل من السيارات بالسيارات الصينية، ليس لأنها أرخص ولكن لأنها أفضل”.

تعد مجموعة Xiaomi SU7 أرخص من الكثير من المنافسين – بدءًا من 215.900 يوان (30.000 دولار) مقارنة بأقل سعر لطراز بورش كايين وهو 87.400 دولار. تتفوق سيارة SU7 أيضًا على طراز تسلا الأقل تكلفة، وهو الطراز 3 ذو الدفع الخلفي طويل المدى، والذي يُباع بسعر 42.490 دولارًا.

لدى شركات صناعة السيارات الصينية الأخرى عروض أقل سعراً. شركة صناعة السيارات الصينية BYD، منافسة تيسلا كواحدة من شركات السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم، صدر نسخة أحدث من طراز Yuan Plus الأكثر مبيعًا مقابل 16000 دولار، وهو أرخص بنسبة 12% من الطراز الأصلي.

وقال أندريسن إن ماركات السيارات الصينية تتفوق على شركات صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية من حيث القدرة على تحمل التكاليف والجودة، واصفا إياها بأنها “فائقة التطور من الناحية التكنولوجية”.

وقال: “على سبيل المثال، لديهم هذه الميزة حيث تدخل للتو، وما عليك سوى إسقاط هاتفك على الفاصل الأوسط، وتضيء السيارة بشكل أساسي”. “يتم إخراج النظام بأكمله الموجود داخل السيارة من هاتفك – مثل جميع الموسيقى والخرائط والتقويم الخاص بك وكل هذه الأشياء موجودة تلقائيًا هناك.”

كما سلط صاحب رأس المال المغامر الضوء على ميزات أخرى، مثل الرسوم المتحركة الراقصة المخصصة في المصابيح الأمامية LED التي تستقبل السائق وقدرات القيادة الذاتية، والتي تم دمجها بالفعل في العديد من الميزات. أقل تكلفة المركبات الكهربائية الصينية.

وقال أندريسن، إنه من أجل مواكبة ذلك، يتعين على شركات صناعة السيارات الأمريكية أن تكون قادرة على تقديم سيارة مماثلة كاملة المواصفات وبأسعار معقولة بسعر 20 ألف دولار.

وقال المستثمر إن شركة صناعة السيارات الأمريكية التي تتمتع “بأعلى الاحتمالات” للمنافسة على السعر هي إيلون ماسك وتسلا.

قالت شركة تيسلا إن هناك سيارات منخفضة السعر في الطريق، بما في ذلك سيارة الأجرة الآلية Cybercab ذاتية القيادة بالكامل، وهي سيارة ذات مقعدين بدون عجلة قيادة أو دواسات. قال Musk إن سعره سيكلف حوالي 25.000 إلى 30.000 دولار ومن المتوقع إطلاقه في عام 2026. وقال Musk أيضًا لا توجد خطط لتقديم نسخة تقليدية من Cybercab مع عجلة القيادة والدواسات، حيث أن الشركة تعمل بشكل كامل على أن تكون المركبات ذاتية القيادة هي المستقبل.

في الولايات المتحدة، أرخص سيارة كهربائية حاليًا هي نيسان ليف إس. ويحمل طراز 2025 سعرًا مقترحًا مقترحًا بقيمة دولار أمريكي.28,140.

وفي الوقت نفسه، تقوم شركة Xiaomi أيضًا بتجربة استهداف السوق الفاخرة. يوم الأربعاء الشركة الكشف عن SU7 Ultra، نسخة عالية الأداء من SU7 الأصلية، بسعر 814.900 يوان (114.000 دولار). مع نطاق يصل إلى 630 كيلومترًا (391 ميلًا)، من المقرر إطلاق SU7 Ultra في الصين في مارس 2025.